유희태 완주군수 후보(이하 유 후보)가 16일 민선 9기 핵심 과제로 13개 읍면별 지역 특성에 맞는 30건의 공약 사업을 발표했다. 균형발전과 주민 삶의 질 향상을 동시에 실현한다는 방침이다. 이번 공약의 가장 큰 축은 만경강 수변공간의 권역별 통합 개발이다. 삼례·봉동·고산 3개 권역에 파크골프장, 생태식물원, 수변공원 등을 조성해 만경강을 완주군 대표 친수 관광벨트로 육성한다는 구상이다. 주민 생활 밀착형 체육시설 확충도 핵심이다. 이서체육공원, 소양복합체육시설, 비봉생활체육공원 2단계 등 군 전역에 생활체육 인프라를 고루 배치하고, 삼봉복합문화센터와 완주 제2야구장 등 대형 시설도 순차적으로 건립할 계획이다. 지역 고유 자원의 관광자원화도 대거 포함됐다. 소양면 위봉산성 역사체험 프로그램 운영, 비봉의병광장 성역화, 화산면 공공승마장 말문화 축제 개최 등을 통해 완주 북부·서부권 생태관광 거점을 육성한다. 군 외곽 지역 행정서비스 강화를 위해서는 동상면과 경천면에 각각 행정복지센터를 신축해 공유부엌·작은도서관 등 복합 생활 기능을 갖춘 기초생활거점으로 조성한다. 교통·도시재생·농촌 정주환경 개선도 병행 추진된다. 이서면 도시재생사업, 용진 원상운교차로 개선, 소양~동상 국지도 밤티재 터널 개설 등 교통 접근성을 높이는 한편, 운주면 농촌유학센터 추가 건립, 고산면 농촌중심지 활성화 등 농촌 지역 활력 제고에도 적극 나선다. 유 후보는 "읍면 특화 공약은 완주군 어느 곳에서도 소외되지 않는 균형발전을 실현하기 위한 민선 9기의 실천 약속이다. 주민 삶의 질을 높이는 모든 과제를 빠짐없이 담았으며, 반드시 완수하겠다"고 밝혔다. 이어 민선 9기 출범과 동시에 읍면별 전담 추진체계를 구성하고, 각 사업을 2026년 하반기부터 순차적으로 착수하며 국비·도비를 적극 발굴해 군 재정 부담을 최소화해 나가겠다고 덧붙였다.
완주경찰서 삼례파출소가 최근 증가하는 ‘노쇼(No-show) 사기’ 피해를 막기 위해 민·관 합동 대응에 나섰다. 삼례파출소는 지난 14일 삼례읍 일대에서 생활안전협의회, 자율방범대와 함께 합동순찰과 집중 홍보 활동을 실시했다고 밝혔다. 이번 활동은 음식점과 카페 등 소상공인을 대상으로 예약 후 나타나지 않거나, 공무원·기관을 사칭해 예약을 빌미로 금품을 요구하는 ‘노쇼사기’ 피해가 잇따르면서 이를 사전에 차단하기 위해 추진됐다. 이날 순찰에는 경찰과 협력단체 등 20여 명이 참여해 상가 밀집지역과 전통시장 일대를 중심으로 순찰을 진행했으며, 업주들을 대상으로 예방 홍보물을 배부했다. 특히 ▲대량 예약 시 선입금 유도 ▲의심스러운 요구 발생 시 즉시 신고 ▲유사 피해 사례 공유 등 실질적인 대응 요령을 안내해 상인들의 큰 호응을 얻었다. 이와 함께 보이스피싱 범죄 예방과 약물운전 근절을 위한 홍보도 병행해, 주민들에게 생활 속 범죄 예방 수칙과 신고 요령을 알리며 안전 의식을 높였다. 또한 순찰 과정에서 상인들과 직접 소통하며 최근 피해 유형을 설명하고 지역 사회의 공동 대응 필요성도 강조했다. 최용길 삼례파출소장은 “노쇼사기는 소상공인의 생계를 위협하는 범죄로 사전 예방이 무엇보다 중요하다”며 “앞으로도 협력단체와 함께 지속적인 순찰과 홍보 활동을 통해 피해 예방에 최선을 다하겠다”고 말했다.
완주군 소재 수소용품검사인증센터에 한국가스안전공사 수소안전기술원 이전이 마무리되면서 완주군이 국내 수소 안전 산업의 거점으로 확고히 자리를 잡았다. 수소 안전관리와 기술개발, 정책지원 등을 총괄하는 수소안전기술원은 단계적인 이전을 거쳐 최근 수소안전정책처와 수소안전검사처 등 전 부서의 이전을 완료하고 총 70여 명의 전문 인력이 완주에서 본격적인 업무를 시작했다. 이번 이전에 따라 수소용품제조시설 및 법정 검사 기능과 더불어 수소 안전 관리, 정책 수립, 국제 협력, 액화 수소 안전 기술 등 관련 업무 전반이 완주군 소재 수소용품검사인증센터로 집적화됐다. 이를 통해 현장 중심의 기술 지원과 신속한 지원 체계를 구축함으로써 정부의 수소 경제 활성화 정책 추진에도 더욱 속도가 붙을 전망이다. 수소안전기술원은 앞으로 장비와 인력 활용의 효율성을 높이는 한편 관련 기업을 대상으로 한 강연회와 설명회 등 맞춤형 지원을 강화해 나갈 예정이다. 특히 반도체 가스 분야 신규사업 추진 등 업무 범위를 점진적으로 확대할 계획이다. 완주군은 수소특화 국가산업단지 조성과 연계해 관련 기관과 기업이 한데 모이는 수소 산업 생태계를 지속해서 구축하고, 기반 시설 확충과 정책 지원을 통해 수소의 생산·저장·운송·활용 전 주기에 걸친 산업 기반을 체계적으로 다져 나갈 방침이다. 송용환 수소신산업담당관은 “수소안전기술원 이전은 완주군이 국내 수소안전 산업의 중심지로 도약하는 중요한 계기가 될 것”이라며 “수소산업 기반 강화와 안전관리 체계 고도화에 기여할 수 있도록 함께 노력하겠다”고 밝혔다. 한편, 수소용품검사인증센터는 수소용품검사와 성능평가, 기업지원 및 해외인증 취득 지원 전문 기관으로서 2025년 한 해 동안 수전해 설비 57건, 수소 추출 설비 3건, 수소 연료 전지 664건 등 총 724건의 법정 검사를 수행하며 수소경제 활성화에 앞장서고 있다.
비가 그친 이후 국도 17호선 교차로 측부 최근 완주군 용진읍 일대 국도17호선 교차로 개선공사 이후 빗물 배수 문제와 보행로 단절로 주민 불편이 장기화되고 있지만, 관계 기관은 책임을 미루는 모습까지 보이며 논란이 확산되고 있다. 익산지방국토관리청 전주국도유지사무소가 시행한 해당 공사는 교통 흐름 개선을 목표로 추진됐지만, 정작 공사 이후 현장은 ‘비만 오면 물바다’가 되는 상황이 반복되고 있다. 국토교통부 도로 배수 설계 지침은 기존 수로를 대체할 충분한 배수 시설 확보를 원칙으로 한다. 하지만 현장은 이 원칙이 무색하게 기존 수로가 훼손된 채 방치되어 있다. 공사 전엔 원활했던 배수가 도로 확장 후 침수로 변했다는 사실은, 설계 단계부터 구조적 실패가 있었음을 방증한다. 실제로 조금만 비가 내려도 차량 통행과 보행이 불가능한 '물바다' 현상이 반복되는 실정이다. 잔토 및 토사 무단 적치로 인해 막혀버린 농로 농민들의 불편은 더욱 심각하다. 공사 과정에서 발생한 잔토와 토사를 인근 농로에 무단 적치하며 사실상의 폐기물 방치 수준으로 현장을 관리한 탓에, 농로는 기능을 완전히 상실했다. 이는 명백한 현장 관리 소홀이자 시공 품질 관리를 포기한 처사로, 본격적인 영농 활동에 직접적인 타격을 주고 있다. “길을 만들어 놓은 게 아니라 끊어 놓은 수준”이라는 주민들의 불만은 결코 과장이 아니다. 농기계 이동이 어렵고 접근성이 떨어지면서 농사 자체에 차질이 발생하고 있다는 호소가 이어지고 있다. 그럼에도 불구하고 더 큰 문제는 사후 대응이다. 완주신문이 이미 지난 3월 관련 문제를 보도했음에도 불구하고 개선은 이뤄지지 않았고, 최근에는 담당 기관이 연락조차 제대로 받지 않다가 뒤늦게 “완주군 소관”이라며 책임을 떠넘기는 태도를 보였다는 지적까지 나오고 있다. 담당 기관이 내놓은 '지자체 소관'이라는 답변은, 국책 사업으로 인해 발생한 주민의 피해를 철저히 외면하는 행정 편의주의의 극치다. 원인을 제공한 기관이 결과를 지자체에 떠넘기는 사이, 주민들의 인내심은 이미 한계치를 넘어섰다. 공사를 통해 도로를 넓히는 것은 중요하다. 그러나 그보다 더 중요한 것은 주민 삶의 질과 안전을 지키는 것이다. 지금의 용진 교차로는 ‘개선공사’라는 이름과 달리 배수 기능은 무너졌고, 농로는 사실상 방치됐고,책임 소재는 흐려진 상태다 이쯤 되면 이는 단순한 하자가 아니라 행정의 무책임이 낳은 인재(人災)에 가깝다. 전주국도유지사무소는 도로 확장이라는 명분 뒤에서 농민의 생존권을 위협하고 있다는 사실을 자각해야 한다. 이제는 시간 끌기식 대응이 아닌, 배수로 재정비와 농로 정상화 등 실질적인 대책을 통해 공사로 얼룩진 행정의 신뢰를 스스로 회복해야 할 때다. 그것이 주민의 삶을 파괴한 시행청이 져야 할 최소한의 책임이다.
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